L'opération conjointe de dragage et de remorqueur HID soutient le dragage du terminal pétrolier du port d'Alaja au Turkménistan, garantissant un chargement de pétrole efficace et fluide
Face à la croissance continue de la demande mondiale en matière de transport d'énergie, le dragage portuaire est devenu essentiel pour assurer la fluidité des flux de ressources. Récemment, une drague suceuse à désagrégateur et un remorqueur multifonctionnel, tous deux construits par le chantier naval HID, ont été déployés avec succès au terminal pétrolier d'Alaja, au Turkménistan. Leur mission : améliorer la navigabilité du port pour les pétroliers et garantir la stabilité des opérations de chargement et d'exportation de pétrole brut.
Contexte du projet
Le port d'Alaja est une plaque tournante stratégique pour l'exportation de pétrole sur la mer Caspienne, jouant un rôle essentiel dans le stockage et le transport du brut du Turkménistan. Au fil du temps, la sédimentation, notamment dans les zones d'accostage des pétroliers, a réduit la profondeur navigable et a commencé à entraver l'accostage et le chargement des grands pétroliers. Pour résoudre ce problème, un système de dragage fiable et efficace était nécessaire de toute urgence afin de rétablir la profondeur de navigation et de garantir la sécurité du chargement.
Solution de dragage personnalisée de HID
Acheté et mis en œuvre par la société NUR, le projet comportait des exigences strictes en matière de profondeur de dragage, de distance de déversement et de stabilité opérationnelle. L'équipe d'ingénierie du chantier naval HID a collaboré étroitement avec le client pour concevoir une solution de dragage sur mesure, performante et économique, adaptée aux conditions spécifiques du projet.
Le chantier naval HID a fourni un ensemble complet de dragage, comprenant :
Drague suceuse à désagrégateur robuste de la série HIDCSD
Longueur : 52 mètres
Profondeur : 2,75 mètres, avec une conception de coque surélevée pour les conditions de mer agitée
Profondeur de dragage maximale : 20 mètres (adaptable à des terrains variés)
Débit maximal : 6 000 m³/h (à une profondeur de dragage de 18 m)
Moteur : marque Mitsubishi pour des performances efficaces
Puissance de coupe : 400 kW, capable de traiter des dépôts durs
Conception modulaire pour un transport et un assemblage sur site faciles
Remorqueur multifonctionnel HID(pour la pose de canalisations, le transfert d'équipements, la manutention d'ancres, le transport de carburant et d'eau)
Longueur : 17,4 m
Largeur : 5,5 m
Profondeur : 2,4 m
Vitesse : 8–9 nœuds
Equipé d'une grue télescopique pliable hydraulique (6,3 tonnes à 2 m, rayon de 10 m)
Puissance totale : 336 kW
Hélices à double vis pour une poussée et une maniabilité élevées
Conduite de décharge flottante de 2 000 m (diamètre intérieur : 650 mm)
Permet le transport de matériaux dragués sur de longues distances vers des zones de déblais désignées
Minimise les interférences avec les autres opérations portuaires
Assistance technique et conseils à distance HID
Conseils techniques complets et assistance en temps réel de l'équipe HID pour garantir un fonctionnement efficace de l'équipement et un bon déroulement du projet
Points forts du projet
La drague a fonctionné pendant plus de 20 heures en continu pour éliminer les sédiments durcis
Un pipeline flottant relie le poste d'amarrage du pétrolier au chenal en eau profonde pour un déchargement longue distance
Le remorqueur assure un déplacement sûr et efficace des équipements dans des conditions de mer complexes
Le projet a démarré deux semaines plus tôt que prévu et a reçu de nombreux éloges de la part du client.
Importance du projet
La réussite de ce projet a permis de restaurer la profondeur prévue du chenal du port d'Alaja, d'améliorer sa capacité à accueillir de grands pétroliers et d'assurer la continuité du fonctionnement du corridor d'exportation de pétrole brut du Turkménistan. Leader mondial de la fabrication d'équipements de dragage, le chantier naval HID a une fois de plus démontré son expertise en ingénierie et son excellente réputation dans le secteur maritime international du pétrole et du gaz.
